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云桂项目部圆满完成第二阶段工期目标

时间:2016年07月01日     作者:汤佳佳;责任编辑:王维     来源:    阅读:      字体:

6月30日18时,云桂铁路云南段双线铺轨顺利抵达普者黑车站。至此,云桂项目部耗时18天圆满完成第二阶段193.8公里铺轨施工任务,比业主要求20天铺轨时间提前2天完成。

云桂项目部承担着云桂铁路云南段普者黑至昆明南段正线铺轨401.786单线铺轨公里,站线铺轨37.948公里,铺道岔138组,铺道砟67.5万方。

受沿线控制性工点施工影响,项目部铺轨施工分为三个阶段。第一阶段为石林板桥站至新哨隧道出口段铺轨112.48公里,第二阶段为新哨隧道出口至普者黑站段铺轨193.8公里,第三阶段为石林板桥站至昆明南站段铺轨94.4公里。

自3月6日正线开铺以来,面对相对紧张的轨道施工工期,项目部灵活调整工作思路,全面推行精细化管理,积极开展“大干三阶段、铺通云桂线”劳动竞赛活动,于4月3日顺利铺轨至新哨隧道出口,圆满完成了第一阶段铺轨任务。

根据业主云桂公司关于云桂铁路铺轨节点工期安排,项目部要在20天时间内完成第二阶段193.8公里(其中有砟线路77.8公里)铺轨任务。

为了确保第二阶段铺轨施工顺利推进,项目部始终以“保铺轨、保联调、保开通”为工作重心,超前预想、合理组织,团结带领广大员工发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的拼搏精神,克服管理跨度大、路料运输距离长、线下单位交叉施工干扰大以及频繁的雨季影响等困难,不断优化铺轨所需物资、机械、人员等资源,确立了“大干二十天、会师普者黑”的工期目标,先后投入1套TCM60、1套CPG500和2台WZ500型铺轨机,配备4个班组采取“人停机不停”的施工模式有序组织铺轨。

在一系列措施的保证和激励下,项目部全体参建员工大干热情高涨,顶烈日、冒风雨,忘我工作、勇于担当,先后创下了2.5小时卸长轨12.5公里、24小时连续装5列2公里路料车、卸2列12.5公里进场长轨车的好成绩。同时,得益于各道工序、各部门、作业队、施工协作队伍间的无缝衔接、紧密配合,项目部铺轨施工创造了无砟地段双机双班24小时完成铺轨28.5公里的好成绩,有效推进了施工进度。

双线铺轨会师普者黑车站后,项目部举行了简短的合拢总结仪式,云南省文山州丘北县电视台记者到场采访。

推送最后一节轨

锯轨

作业队带班领导认真盯控

项目部常务副经理陈福俊接受电视台采访

举行简朴的铺轨合拢总结仪式

双线会师普者黑,向党的生日献礼

项目领导与当班党员合影

员工欢庆铺轨会师普者黑

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