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朔黄肃宁公司首次完成SS4型电力机车电机齿轮装配工作

时间:2018年01月08日     作者:薛振华 赵甲红;责任编辑:王维     来源:    阅读:      字体:

随着朔黄线万吨、两万吨列车的常态化开行,直流机车牵引辆数加大,导致了机车电机的故障频率不断增加。同时电机配件供货周期长,电机解体、装配齿轮工作只有在机车大、中修时进行,严重影响了机力供应。1月5日,朔黄肃宁公司检修作业人员在厂家的指导下,进行了首次机车齿轮装配作业。

机车电机齿轮装配是指机车电机小齿与轮对斜齿的安装位置关系,通过安装确定两齿轮之间的传动比,传递机车运动的正确性。如电机小齿与斜齿啮合不到位,电机小齿将无法传动,并无法改变机车的速度大小和方向,机车将无法正常运行。

为确保此次作业顺利完成,分公司高度重视、提前部署。一是协调物资管理部提前联系厂家,确定齿轮装配作业所需的工具、机车配件、装配方案;二是检修车间作业人员提前学习齿轮装配的相关技术标准,并对装配过程中使用的设备反复操做练习,做好齿轮装配的前期准备工作。

“经过4个小时的紧张作业,我们顺利完成了机车电机齿轮装配工作,也首次掌握了双边斜齿电机齿轮装配技术,这对我来说更是一个难得的学习机会。”装配完毕后,车间技术员许刚高兴的说道。

电机齿轮加热

技术人员进行电机齿轮装配

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