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托电运输公司准格尔分部优化细节保障电力机车运用质量

时间:2018年01月12日     作者:李振东 张志勇 梁 波;责任编辑:王维     来源:    阅读:      字体:

“机车头灯出问题绝多数都是灯泡的问题,头灯电路总成故障的情况实在罕见,询问了一下,一起共事的那些‘老检修们’也都没遇到过,最后就一段一段的试,总算是修好了”。检修员工李伟兴,在研究拆下来的机车头灯总成时说道。

1月10日,经过检修4名员工的齐心努力,托电运输公司准格尔分部顺利完成了电力机车头灯总成电路的维修工作。

“头灯总成”属于故障率极低的一种机车部件,而对于这种“罕见顽疾”,分部检修员工们积极尝试,最终使其得以成功修复。

自分公司准格尔分部电力机车上线运营后,机车高效率运转的现状为机车检修质量提出了更高的要求,为此分公司合理优化检修程序,旨在确保实现“市场揽得来,挑战拿得下,质量守得住,基础管得精,节奏跟得上”的新市场运输管理目标。一是基于电力机车特性,先后逐一校对改装了三台机车的重联线路,使得三台机车同时达到在2+0模式下任意“两两重连”的技术要求,为万吨列车的常态化运行打好了基础;二是利用机车库停时间对其进行“抢工检修”,确保机车及时出库,安全运行;三是对于运营初期机车检修过程中的疑难问题,由分部负责人向技术专家进行网络“取经”,梳理意见进行统一排查处理,保障疑难故障及时攻克;四是基于分公司电力机车运行的大势所趋,分公司以准格尔分部为试点,派人到业主检修车间跟班学习,为电力机车检修工作储备了技术经验,也以此与业主对口部门达到了感情融合,促进双方合作共赢;五是对于员工每日的新知识,在夜间自习时间进行统一汇总交流,并由有资深经验的业务骨干进行逐一讲解,保障全员融会贯通,达到了“问题不过夜,经验大家谈”的目的。六是量化检修人员每日任务,并对故障处理情况和相关注意事项进行群内推送,实现了“监督常在,叮咛常在”,保障运输安全。

据悉,通过机车检修工作的细致开展,截止1月9日18点,分公司准格尔分部已实现机车安全总走行1.4616万公里,煤炭运量累积22.012万吨。

整装待发

认真排查故障

检修工作量化监督

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