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黄大项目部钉联施工摆脱“紧箍咒”

时间:2018年05月10日     作者:谭铭杰 张志雨;责任编辑:王维     来源:    阅读:      字体:

“兄弟们,再加把劲,今天已经6号了,我们要争取突破钉联1公里,不能因我们影响铺架进度。”钉联队队长徐卫斌拖着沙哑的嗓子喊道。

从5月5日开始,黄大项目部钉联基地就成为了没有硝烟的战场。

如果说轨排是弹药,那么弹药如果不充足,铺架队就无法施展技艺。

项目钉联基地最多能存放7公里轨排,加上轨枕长期供应不及时,这些因素就像“紧箍咒”一样制约着钉联队的施工进度。4月29日,铺架队迎来了15公里的连续大铺轨任务,这次任务无疑是钉联队的试金石,能否跟上铺架队的步伐就显得尤为重要。

如何摆脱制约钉联的“紧箍咒”,让施工进度有序推进,项目部从五个方面发力撬开“紧箍咒”:一是由于前期单方面与轨枕厂电话联系效果不明显,物资部更改策略,指派专人前往轨枕厂驻扎,同时寻求业主不断给轨枕厂施压。最终轨枕厂将运输车辆增加到10辆,确保轨枕的供应满足施工需求;二是面对轨排场地存储问题,钉联队需要根据铺轨进度情况不断调整钉联进度,来平衡轨排存储量。面对后续15公里的铺轨任务,钉联队全员加班加点,中午仅休息30分钟,从每天钉联700米、900米到现在持续钉联1公里,他们的目标只有一个就是不断突破自己;三是安质部、工程部安排专人每天到现场进行安全质量盯控,对螺杆扭力、抗拔力、熬浆配合比等关键环节进行随机抽查;四是为了确保施工进度与员工收入同步增长,项目部开展了“齐鲁大地党旗红、黄大铁路立新功”劳动竞赛活动,以比质量、比安全、比进度、比文明施工为抓手,以大干214天为目标,掀起大干高潮;五是让后勤保障工作服务上台阶,项目安排专人对食堂菜谱进行调整,保证每天四菜一汤,同时,做到饭菜加量不加价的福利政策,全力服务一线生产职工。

项目部开工以来以打造精品工程为宗旨,以工程质量全面提升为重点,以理顺各工序生产关系为关键,以特色党建活动为保障,抢抓施工黄金季节,创下日单线架梁6.5孔,铺轨2.53公里,人工钉联1公里的好成绩。

截止目前,项目部累计完成架桥架设380孔,正线铺轨42.8公里,人工钉联50.8公里。

钉联施工现场

上扣件

翻枕

熬桨

吊装灰枕

灰枕反锚

工班长检查记录

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