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格库项目部顺利完成台特玛湖站道岔梁架设任务

时间:2018年06月25日     作者:雷昊 程军玉;责任编辑:李创新     来源:    阅读:      字体:

6月24日,格库项目部架设完成台特玛湖(预留站)道岔梁施工任务。

台特玛湖(预留站)道岔梁位于台特玛湖特大桥453#墩-458#墩及482#墩-487#墩之间,共需完成10跨19孔桥梁架设,需横向滑梁9孔,最大横移量7.2米。是台特玛湖特大桥架设的主要安全风险点。

台特玛湖特大桥自4月20日开架以来,目前已完成T梁架设520孔。为了保证施工进度和架梁安全,克服施工区域风沙大、长时间高空作业、安全风险较高等难题,项目部采取多项措施:一是多次召开架梁施工专题会议,制定了详细的运架安全措施和应急方案;二是提前对架梁作业人员进行安全技术交底培训,对高空作业危险源进行重点讲解;三是项目领导严抓过程管控,仔细进行分工,亲自带班作业,狠抓落实班组长安全质量责任制;四是作业队常态化开展百日安全自查自纠活动,及时消除作业现场安全隐患;五是紧抓长轨换铺和机养作业,提升桥梁等路料列车在长大区间的运输效率。

截止目前,项目部已完成铺轨364公里、架梁727孔,换铺长轨340公里、铺设道岔93组、铺设道砟73万方。

台特玛湖(预留站)道岔梁架设现场

道岔梁横向滑移

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