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轨道电路“舒筋通脉”,安全运输稳定可控

时间:2018年11月30日     作者:王一涵;责任编辑:李创新     来源:    阅读:      字体:

11月28日,托电运输公司车务车间联合工务车间对王玉营站4G、7G进行轨道电路极性交叉调整,整个施工过程历时3个小时,工电配合施工人员共15人,顺利完成对轨道电路极性交叉调整的施工任务。这标志着王玉营站场所有股道极性交叉及相位角调整良好,有效提升了轨道电路质量,确保“筋脉舒畅”为列车安全运输保驾护航。

10月下旬以来,随着秋鉴工作结束,托电运输公司强化安全风险防控,积极组织开展安全隐患技术攻关活动,整治影响运行安全的重点问题。特别是针对王玉营站场轨道电路分路不良的情况,指派电务人员专项调查摸排轨道电路极性交叉及相位角状况,建立专项问题库,组织电务专业技术人员进行“专家会诊”,对所有分路不良区段提出解决方案并进行调整。

“4G和7G之所以留在最后调整是因为涉及到以往施工遗留问题,正常调整轨道电路送电端及受电端的办法无法解决两股道极性交叉不良的问题。经过与施工单位及相关专业人员沟通探讨,我们制定了针对4G、7G的专项调整方案,积极联系工务车间配合,通过在原有轨道电路加装绝缘来解决问题。经过此次调整之后,王玉营车站整个站场极性交叉已全部调整完毕,提高了信号设备质量的同时,保证了行车安全。”分公司车务车间电务负责人陈立森说道。

同时,分公司电务人员将增加调整区段的日常巡视次数,严格落实日巡视、月复测、季全测和雨后加强测试的管理制度,彻底消除轨道电路不良的疑难杂症。

工电联合调整轨道电路

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