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精测公司完成郑阜客专6座车站无砟道岔精调任务

时间:2018年12月03日     作者:李毅 张成杰;责任编辑:李创新     来源:    阅读:      字体:

12月2日,随着许昌北站最后一组无砟道岔精调结束,标志郑阜项目已完成6座车站全部无砟道岔精调施工,为项目部进行下一道工序的顺利推进奠定了基础。

自10月份进场以来,面对人员、仪器设备不足,工期紧张,精测公司根据现场状况,合理安排施工计划,与其他车站协商调配人员及仪器设备,多措并举:一是灵活分配人员与仪器设备,内部积极进行人员及设备的调动,以“师带徒、老带新”的工作模式,人员分为两班,白天避开阳光直射时段,对轨道进行粗调作业,晚上温度较低时再进行轨道精调及数据采集作业,以保证测量精度不受影响;二是面对天气多变的情况下,为全站仪配备专用雨伞并在精调小车表面覆盖保鲜膜,以放止仪器在雨天作业时受潮,影响测量施工进度。通过采取以上措施,大大的缩短了时间,有效的提高了施工效率;;三是严格执行公司测量工作的双检制,外业操作采取换人、换仪器,内业数据采取换软件、换算法,多人复核的办法,有力保证了测量数据的准确性;四是利用业余时间,由精测公司总工程师牵头,大力开展道岔精调及安全施工培训工作,不断提高人员业务能力水平及安全生产意识。

截止目前,精测公司已完成郑阜客专河南段54组无砟道岔精调任务,后续将进行站线有砟道岔及维修工区测量任务,项目全体测量人员将再接再厉,努力拼博,保质保量完成郑阜客专测量任务。

夜间精调作业

雨天精调作业

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