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新加坡地铁T2180项目举行首段钢弹簧浮置板顶升仪式

时间:2019年01月07日     作者:蒲琳涛 庞彦兵;责任编辑:李创新     来源:    阅读:      字体:

1月4日,中铁一局新加坡地铁T2180项目部举行首段钢弹簧浮置板顶升仪式。新加坡LTA(陆路交通局)地铁总署高级总署长沈伟民参加仪式。

首席顾问、原合约及安全总署总署长王志强,地铁总署土建总署长黄琪南、安全计划署长刘本赋、规划及轨道署署长何承文、土建工程署署长陈国仁、规划及轨道署副署长陈来成、设计总署署长助理黄培佳等参加仪式。仪式由中铁一局新加坡地铁T2180项目负责人主持。

顶升仪式前,LTA一行人首先在会议室进行浮置板顶升前的安全培训及教育,参观了项目制作的工艺流程及控制要点及施工图展板,项目部详细的讲解和介绍了每个浮置板施工工序。

参观人随后前往T211隧道观看顶升作业。此次首段顶升有两套顶升设备分两组顶升,第一组首先进行第一块道床板第1轮顶升,第二组人员紧跟其后进行第2轮顶升,参观之前已完成了第3轮顶升。3点整,进行第4轮顶升,随着浮置板高程逐渐达到标记的设计高程,首段作业顶升圆满完成。现场进行顶升时,项目部从养护角度,与LTA一行对FST的可维修性、更换隔振器进行了演示及讨论。

顶升后,沈伟民表示:在大家的共同努力下,新加坡首块浮置板道床顶升圆满完成,钢弹簧浮置板轨道新技术的应用,极大的减低了地铁运营产生的振动及噪音对周围环境的影响。为新加坡地铁后续继续使用特殊减振技术奠定了基础。

为做好此次顶升施工,项目部超前谋划,精心准备,对施工过程中可能出现的问题制定了详细的预防措施。顶升过程中,测量人员全程现场旁站监测,对各个重点工序严格监控把关,每一道工序都与工人们积极沟通,及时解决钢弹簧浮置板顶升过程中的各种问题。经过各方紧张有序的配合努力,最终首段钢弹簧浮置板顶升取得圆满成功。

新运海外公司经理、副经理及新加坡地铁T250AT2180项目主要负责人及项目管理人员、现场施工人员等共计40余人参加仪式。

截止目前,新加坡T2180项目部已完成 70 %设计任务,18%施工任务。

LTA一行参观项目工艺流程及控制要点展板

观看钢弹簧浮置板顶升准备

第4轮顶升中

全体合影

庆祝顶升顺利完成

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