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青藏铁路格拉段铺架工程

时间:2011年06月16日     作者:     来源:精品展示    阅读:      字体:

由新运公司20026月至20062承建的青藏铁路第四标铺架工程,北起格尔木南山口(K842 + 771.223),南至西藏安多(K1509+016.227)段。全段铺架平均海拔高程超过 4500,最高点唐古拉山垭口海拔 5072,为世界铁路海拔之最。该项目200281日,创日架梁6.5孔;817日,创日铺轨6.575公里;2003331日至42日,连续3天创日架梁6孔,均创国内高原铁路铺架新记录。2003918日,创国内海拔4000米以上高原高寒地区铺架施工综合关键技术新记录。获得“中国企业新记录”奖牌; 20048月,新运公司青藏线项目部被陕西省建筑业联合会评为“优秀质量管理小组”;200511月,新运公司青藏铁路高寒地区关键技术研究被授予“中国企业新记录”奖牌;200712月,格尔木至拉萨段轨道工程被国家建设质量评定委员会评为2007年“国家优质工程银质奖”;2008年,格尔木至拉萨段轨道工程荣获第八届中国土木工程詹天佑奖;2009年,该工程被评为“建国60年来百项经典工程”。

DPK32型铺轨机,创下日铺轨8.12km的高原铺轨记录。_缩小大小.jpg

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穿越风火山取_缩小大小.jpg

到达风火山9取_缩小大小.jpg

紧固限位板取_缩小大小.jpg

新起点铺轨取_缩小大小.jpg

站线铺轨取_缩小大小.jpg

 

 

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