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众人拾柴火焰高--------记银吴项目部吴忠车站道岔施工

时间:2018年09月08日     作者:焦杰;责任编辑:李创新     来源:    阅读:      字体:

宁夏,“塞上江南”。碧水蓝天,贺兰山阙,令人向往。

8月份,迎着秋日夕阳,在宁夏灵武市的田野间,水稻在在秋风中轻轻摇曳着稻穗,暗示着秋收的喜悦。下了银西高速,放眼望去,一座座宏伟的铁路桥梁不断延伸至宁夏回族自治区吴忠市山水沟村的吴忠车站轨道施工现场,所到之处人头攒动,机械轰鸣,轨道、站台、站房等施工,到处是一片繁忙的景象。

银吴项目部承担了银西铁路银吴2标段范围内811孔箱梁架设、灵武北、吴忠车站两座车站的轨道工程,其中站线铺轨16.3km、铺道岔52组、上道砟60198方。于2017年10月24日安全架设811孔箱梁,截止目前轨道施工已完成道岔铺设52组,线路铺设14km。银西铁路银吴段的的建设,已经步入了施工收尾阶段。

根据业主下达的10月31日前达到静态验收条件的要求,项目部认真分析所面临的新形势、新问题,积极落实文件精神,组织全体管理人员召开剩余工程工程量梳理会,对剩余工程量进行了盘点,倒排工期,把每一个分项施工任务落实到人,并签署军令状。由于新开的牡佳客专和银吴项目共用一套人员,大部分人员已于7月底赶赴牡佳项目部进行临建施工和设备拼装,留下来进行站场施工的仅有不足20人,面对剩余工程量,给银吴项目带来了严峻的考验。

“形势严峻、态度坚决、目标明确、 措施得力、”,在动员会上项目负责人号召仅有的十几个员工上下要树立信心,团结一致,团结一切可团结的力量,全心全力保证施工节点。自开展“保节点  保验收  大干五十天”劳动竞赛以来,在吴忠、灵武两车站的工地上,会看见一个个忙碌的身影、一个个晒的黝黑黝黑的90后。在工地上有时打电话隔500米都能听见的大嗓门总工何林科,有的忙着调枕间距、有的正在清点撬棍、螺丝、有的实验室连着42小时不睡觉的做道砟试验……

拿着相机的我试着接近他们,可是我在这些施工人员的眼里就如空气一般。“休息下,喝口水吧”,“不了、不了,我还要到前面清道去呢,铺轨车马上到了”。“小孙,天天在工地晒,每天加班,累吗?你不怨吗”,“累啥,工期这么紧张,一天想着今天的任务能顺利完成,晚上睡觉也踏实”。简短的半个小时,我感受到了这个小团队已经拧成了一股绳,全心全力的在保证剩余施工节点任务,为宁夏回族自治区建区60周年献礼。

不善言辞的李文奎

“天快亮了,都打起精神再坚持下,我们三个一起搭把手把现场冲洗干净,再把水路、电路和水洗设备检查一遍,确保白班的正常使用”负责道砟清洗工作的李文奎说到。

李文奎,34岁,来银吴项目工作仅1个年头。平日里不善言辞,但大家都爱和他聊天,他总是眯着眼睛微微一笑。在大家眼里,他长的有点着急,不相识的人都认为他已经中年了。

夜班清洗道砟是最累的,现场装载机、挖掘机、供水、照明一样都不能耽误,由于夜间照明有限,人员注意力不够以及犯困等因素,作为负责人的他一直坚持不休息,整夜在场子巡视,一会儿叮咛司机注意安全,一会儿看看蓄水池蓄水情况,还要指挥装载机及时把清洗出的废料倒运出去。

“文奎,你回去休息吧,现场我来盯着,你已经2天没有休息了,你倒下了可是要影响施工进度的”安全总监屈拓拓看到已经疲惫不堪的他说到。

“还不是太累,等设备运转一切正常了,我再休息,现在回去也睡不踏实”

在道砟清洗设备拼装好的前两天,他48个小时没合眼,坚持在现场盯控,消除设备运转一切故障。在他认为,自己还年轻,经验不足,多干、多看、多学对自己的将来肯定是有帮助的。

爱捣鼓的张文博

“文奎,给我搭把手把电缆抬到蓄水池”

“张文博你又要干啥”

张文博,跟着路桥已有8个年头了,先后参建广深港高铁、沪昆高铁、了4条高铁建设施工,别看他没有上过学,但是电工、电焊工、机械各方面他都能捣鼓,满脑子的改这个改那个。是个名副其实的全能型人才。

道砟清洗用数量很大,供水的水泵电缆因为发热问题,10分钟间隔就要停一会儿,严重影响了清洗进度。张文博就坐在水泵控制器跟前,摸着电缆,一会儿开一会儿关。趁着机械设备休息的空挡,他含着李文奎帮他把现场闲置的电缆抬到了水泵跟前,打着手电在配电柜里开始捣鼓,半刻钟过去,他兴奋的跑到水泵控制器打开水泵,告诉大家如果电缆不发热,就不用关水泵了,用水也就能跟上了。

“张文博,你是不是把水泵搞出问题了,出水量变小了”李文奎喊道

张文博听闻又把线路检查了一遍,就是找不出问题出在了哪里,独自一个人埋头抽着烟,突然他掐掉烟头,关掉了水泵控制器,把电缆摘掉重新接了一次,OK,开机,解决了!原来是他把电缆相许搞错了。

听张文博说,他没上过去,从小跟着姨夫在村子里搞电焊,自己也爱琢磨,慢慢的也就学会了不少东西。

闲不下来的老冯

冯小勋,1990年参加工作,体重只有105,工作28年,他就是施工现场的“孙行者”冯小勋,完全看不出已经48岁了,作为现场带班的他,可不是手插口袋、喝茶抽烟、指挥吆喝,他可是名副其实的实干家,一件灰色的衬衣已经洗的发白,他是典型的“练家子”,吴忠车站道砟清筛,从石济项目调来的清筛机还没到,他就把吊车,现场支立位置准备妥当,清筛机刚到,他就指挥吊车进行吊装,由于现场地面高度不够,需要进行支垫,48岁的他马上带人去扛枕木,找木板。别看体重只有105斤,但是扛起枕木不必年轻小伙差。他还是一个眼睛揉不得沙子的人,见不得现场乱,从运送清筛机的板车上写下了一堆备品在路边散乱堆放,他自己动手,一件一件的码放整齐。

“这么大年纪了,一天还不消停,脏活累活让年轻人去干吧”现场劳务队带班老罗看到老冯说道。

“我这么大年纪了,领导能把这项工作交给我负责,证明还相信我老冯,咱不能给干砸了,等那天我真的干不动了再说”。

“你们那个带班老冯,那是干活的一把好手,他可是替你出了不少力气”现场干活儿的吊车老板都给项目常务副经理王柯说道。

夜以继日的连小红

连小红,甘肃甘谷人,2017年2月进入银吴项目工程部,从事试验员工作。个子不高瘦瘦的,92年的他爱加班,不爱睡觉。

“连小红,现在过来把4道道砟取样做清洁度和级配筛分试验”

“好的领导,马上到”

这是吴忠车站经常听到的对话。道砟清洁度和级配筛分试验程序不复杂,但是非常耗时,一次试验至少3个小时才能出结果。每次做试验他都坚持守在实验室等待结果,第一时间通知现场技术人员。

“你昨晚几点回来的?”

“大概4点左右吧”

“那你才睡了2个小时,再去睡会儿吧,不要把人累垮了”

“没事儿,还有试验资料要做,一会儿还要去现场做试验”

这是他和同寝室的周文强的对话。试验结果他完全可以让实验室做完发过来,但他坚持要守在实验室等待结果。他已经习惯了无规律作息,经常为了等试验结果凌晨才入睡,忙的时候都是白加黑做实验,就是这样一个瘦小的甘肃小伙儿,从来没有在现场听到他的一句怨言,只要现场需要取样,他就会第一时间赶到,没有车了就自己骑上电动车,每次取样30公斤,由于电动车无法到到达路基上,他要背着30公斤的道砟走上500米左右,看着他背着道砟在站场股道间行走,谁能想到这是一个92年小伙,默默的用自己的行动为银吴高铁早日开通做着自己的贡献。

8月底的银吴高铁吴忠车站施工现场,虽然已立秋,但是紫外线强度依旧亢奋,现场的每个人都是忙忙碌碌但又井然有序,各自干着分内的工作,“众人拾柴火焰高”,大家团结一致,努力兑现业主工期要求,为宁夏回族自治区建区60周年献一份大礼。

捣固

钜轨

虚心学习的连小红(左)

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